经常关注宝马消息的小伙伴应该还记得，在去年宝马新一代5系GT伪装实车曝光时，机唠曾曝光这台尺寸和6系 4门Coupe相符的新车将合并到6系的消息，但自那以后就一直没进一步的消息。时间就在昨天，宝马原厂终于公布确实的消息，确认了新款5系GT将改名为6系GT，作为现款5系GT的换代车型，新车将纳入6系产品序列进行销售。据官方透露，新车将采用全新CLAR平台打造（新款5系、7系同平台），预计最快会在9月的法兰克福车展亮相。
『2016年5系GT路试谍照车』
『新一代6系GT官方发布图』
采用CLAR平台打造的6 Series Gran Turismo（以下简称为6系GT）虽然官方尚未公布其确实的车身尺寸，不过表示其轴距可达3,070mm，比起新一代5系标准轴距的2976mm稍微长一丢丢（但和国内长轴距版本3108mm相比就略逊一筹了），面对国人变态的后排诉求，这轴距只能说勉强及格了吧。另外，新车将采用4:2:4的电动座椅布局，在完全打倒后，后备箱容积可达1,840公升。
在设计方面，全新6系GT视觉尺寸很大，由于车身比例的拉长、A柱倾斜角度的加大，使得连贯车尾的车顶线条十分流畅，再搭配车身线条折射出的硬朗状态，相信新车能得到更多的消费者的关注。此外，新车还保留逼格满满的四门无框设计，并保留传统的Hofmeister kink窗框折角，让整个车侧看起来非常有运动感。
全新6系GT在双肾进气格栅配备了主动进气格栅，前轮拱后方也加入了导风孔，在真实行驶中风阻系数会进一步降低。而在标志性的主动升降尾翼上，只要车速达到120km/h就会自动打开，从而减少升力，提高阻力来稳定车身，而在速度降低至80km/h的时候会自动收回，真的是帅爆了。
在内饰部分，新车大面积沿用新一代5系的设计，没有新鲜感但功能十足。中控10.25寸触控式多媒体液晶显示屏，再搭配支援Apple CarPlay的iDrive 6.0系统，使用感受一定比老款有所提高。此外，全车将标配Dakota等级的皮革座椅（Nappa等级的需选配），而通风、按摩座椅、后排座椅电动调节等实用功能就需要额外支付了。
作为换代车型，6系GT非常厚道的标配了：两片式全景天窗、双区恒温空调、无钥匙进入、电动尾门、空气后悬挂（空气前悬为选配）以及盲点侦测、路人侦测自动刹车、车道偏移警告、限速警告、后方交通安全警示等主动驾驶辅助安全配备。同样的，如加少许钱还可以增配更高级的Driving Assistant Plus Package驾驶辅助套装。
在动力方面，6系GT将提供两款汽油发动机和一款柴油发动机。其中630i和640i车型分别搭载2.0T和3.0T汽油发动机，其中2.0T四缸发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为400Nm，官方加速时间0-100km/h为6.3秒；而3.0T 直六双涡轮发动机，最大功率为340马力，峰值扭矩为450Nm，官方加速时间为5.4秒；而630d型号会搭载一台3.0L柴油发动机，最大功率为265马力，峰值扭矩为620Nm，全系将匹配ZF 8速手自一体变速箱。
从昨天德国官方公布的价格来看，630i起售价为62300欧元起（折合人民币：47万左右），640i起售价为68100欧元起（折合人民币51万左右），四驱的640i GT xDrive起售价为70700欧元起（折合人民币：53万左右）对比旧款都有达9.6-12.2%的涨幅。
