比亚迪自从推出了各种新能源汽车车型后,很多人都担心新能源汽车的安全问题,但几年过去了,第一批买比亚迪新能源汽车的车主,有的已经节省了几万的油耗费了,有的已经入手比亚迪唐100、宋DM了。
比亚迪插电混动车型,比亚迪秦、比亚迪唐在两年前就开始参加各种拉力赛、越野赛,以证明自家车型的底盘性能是经得起考验的。对于一些严酷的道路条件,很多国外汽车品牌的车,都无法跑完全程,甚至有很多都中途退场了。
这是比亚迪唐,去年参加完环塔比赛后的模样,不忍直视吧,把车折腾成这般模样。
今年的比亚迪唐又去征战环塔了,比亚迪高级副总裁廉玉波说,比亚迪插电混动车型,通过参加各种拉力赛、越野赛,可以更好的对比亚迪当下的车型进行底盘等参数、性能调教,比亚迪还把奔驰的底盘大使挖来了。
拉力赛上,彪悍的车手与美女、粗犷的SUV,形成一道特有的风景线。
美女与“野兽”比亚迪唐。
更多比亚迪资讯,请关注微信公众号:孟德说 !
比亚迪的混动车,都有对外放电的功能,既能充电,又能原地发电,对外放电,能够供应大功率电器的这个功能,全球范围内,目前貌似只有比亚迪一家车企掌握了这项技术。
赛车手,可以在休息的时候,喝一杯开水,吃一杯泡面。看了国产车比亚迪参加的这个比赛,你还敢吐槽国产车的质量不行吗?
更多比亚迪资讯,请关注微信公众号:孟德说 !