我们要学会和压力相处，与压力和解
伴随着电子商务和快递服务的高速协同发展，电商企业与快递企业跨界竞争的现象也日益突出，很多快递企业纷纷向电子商务及O2O跨界。
▼圆通速递 × 妈妈商城
近日，圆通速递对外公布旗下的电子商务平台“妈妈商城”正式上线。据圆通官方介绍，“妈妈商城”主打全球商品，号称一站式全球商品购物平台，其中包括母婴用品、美容彩妆、营养保健、环球美食等。圆通宣称商城内的商品均为100%海外直采，支持七天退换货，并给出正品保证。
其实圆通早已有意布局跨境电商。2014年，圆通就上线了电商平台“一城一品”，主打地方特产美食。2015年平台上线德国厨制品，进而转向海外直购。圆通称，公司已在欧美、东南亚、日韩、俄罗斯等国家和地区开始布局，跨境电商服务体系已逐渐完善。
▼顺丰速运 × 顺丰优选
顺丰是最先走出跨界的快递企业。2012年就率先探路线下便利店，后来又转型为“嘿客”、“顺丰家”，直到今天的“顺丰优选”。“顺丰优选”主要依托线上电商平台与线下社区门店，并深入国内外产地进行直采合作。
▼韵达快递 ×UDA优递爱商城
“UDA优递爱商城”是跨境直购电子商务网站，依托韵达快递全球服务网络和国际仓配优势，为消费者打造“足不出户购全球”的多元化品牌零售电商平台。同时已开设美国馆、德国馆和韩国馆三大国家专属版块。
▼中国邮政×邮乐网
“邮乐网”传承中国邮政完善的物流配送系统，以及TOM集团在电子商务领域的先进技术应用，为消费者和供应商提供一个线上线下、覆盖城乡的网购平台。
▼申通快递 ×申通国际
2017年初，申通快递发布公告，拟以子公司申通有限为出资主体设立申通国际电子商务有限公司。公告显示，申通国际注册资本暂定为500万元，设立完成后申通国际将成为公司全资孙公司，申通有限持有申通国际100%的股权。
▼百世快递 × 百世店加
2015年，拥有快递品牌百世快递的百世集团成立百世店加（杭州）科技有限公司，从事电子商务业务。据官方资料显示，百世店加是一个打通厂家、便利店、消费者的商业渠道。
以上只是列举了部分跨界的快递企业，还有一些在探索初期就已成为先烈，比如：宅急送的“E购宅急送”、中铁的“快运商城”等。这不由令人产生疑问，快递业进军电商，为什么令人印象深刻的似乎寥寥无几，甚至有些不尽人意呢？
▼快递企业跨界电商前路坎坷
其实，电商市场竞争非常激烈，并不仅仅是将商品拍下来再摆上网那么简单。在实际操作过程中，快递企业跨界经营面临不少挑战：
首先，电商前期工作非常繁杂，包括商品采购、平台建设、营销、消费群维护等，这些不仅需要投入大量的资金和精力，而且还必须由专业的团队来操作。而传统的快递行业如果只是运用自己在物流企业的管理方法、技术和服务则跟不上网络购物的发展需要，也很难满足消费者的不同需求。
其次是成本控制。众所周知电商净盈利水平已经处于低位，快递快运企业再以“低价竞争”的经营现状掺和到“低价竞争”的电商中，没有成本优势的快递企业期望通过介入电商获得新的利润源难度极大。
此外，电商在后期工作中还需要投入更多资金，不断采取各种营销手段以及先进技术、系统等，这些都会使得物流业在财务上的风险不断加大。
▼跨界并非不务正业，另辟蹊径服务主业
那么问题来了，电子商务行业竞争本就十分激烈，为什么快递企业依然要前仆后继呢？
事实上，正是因为电子商务市场发展势头喜人，加之人力成本及油价的增长，倒逼物流配送企业寻找新的收入来源。一些电商巨头纷纷自建物流，使得快递业不得不未雨绸缪，逐步向上游跨界突围，以增加收入，提高附加值，分摊单纯快递网点带来的运营成本。
也有分析，快递企业是为了更好地服务电商客户，从而亲自实践电商业务，更好地为电商商家以及消费者提供专业的快递服务。
业内人士表示，即使是快递企业向其服务的领域跨界在情理之中，但是要想在电商行业发展，有必要做到对该领域进行全局的架构革新，一方面大量引入具有互联网思维的高管激活创新能力，另一方面则要增进业务协同能力，打通自身“经络”，实现内部的协调顺畅，明确功能定位。从而发挥自身优势，提高竞争力。
更多精彩请关注：物流情报局（wuliuqingbaoju）
