针对每天奔波在路途上的卡车司机，提供各种旅店、宾馆、客栈、民宿以及洗浴中心的预定，提供国道、停车场、物流园附近订餐服务以及停车场、加油站、改装汽配等附加服务。让卡友们在手机上可快捷方便地安排长途路上生活和行车的消费计划。它还为卡友们提供一个最有趣的分享路途消费轨迹赚钱的好方法。
初页：你所创业的领域，目前现状是什么样？存在哪些问题？
目前国内从事物流的卡车司机超过3000万，长途货运卡车超过1200万辆，三分之二在跑长途，按每辆车有两个司机，每天至少有1600万人奔波在公路上吃喝住行。按照市场占有率30%，客单价80/人/天（吃住），每天30%的转化率计算，每天约1.15亿营业额。
当前的状况是，卡车司机当开了一天的车，晚上到达目的地或中间休息地，由于不熟悉环境，导致到了以后才能找住宿及考虑吃饭，因为国内的物流园都建立在城市的边缘，司机很难找到住宿与吃饭的地方，就算物流园有住宿也因床位不足，早被先到的司机住满。唯有在卡车上凑合过夜，特别是在炎热的夏天和寒冷的冬天，暴雨大雪恶劣天气，无法在车上居住。
卡车司机路径不固定性，导致每天在不同的地方消费，而因路途上生活信息不对称，他们在寻找过程中花费时间且耽误路途，影响效率及收入。
初页：该领域面临的机会和挑战是什么？
机会：
1、卡车司机是一群庞大和被忽视的群体，他们承担全国物流78%的运载量，但工作环境与生活水平多年来一直没有明显的提升。
2、国家登记的卡车司机全国有3000多万个，每年增加100多万个。其中三分之二是跑长途、中长途运输的。固定线路的卡车司机占30%：熟悉路途并知道哪里有吃、住的。不固定线路的卡车司机占70%：目的地多数不是自己能决定的，货发哪，车去哪，人去哪。有些城市一年才去一次，甚至几年才去一次。（车马店的核心用户）
3、他们在公路上年均300天，吃、住、行、维修需求超过2000万人次/天。一个司机平均每年要消费10万以上,且消费基本以现金为主。 (不包含其车辆更换、重大维修、改装等大项支出)
4、这是一个通过互联网引导卡车人基础消费，从而推动物流效益的一个机会。
挑战：
1、司机分散、流动性大；2、需要快速占领节点城市；3、B端商家的意识欠缺，需要时间规范。
初页：你的产品/服务及定位分别是什么？
车马店希望做成垂直版的携程。
线上：根据卡车司机路途轨迹，建立一个集吃住预定、消费指南、公路信息的数据库，卡车司机加入会员后可以在路途上或出门前就预订好所需要的宾馆、旅店，停车后可以直接入住并能在软件上找到自己所喜欢的餐馆。
线下：在全国主要的物流节点城市建立自己的加盟旅馆占领市场。
初页：你的产品/服务如何解决行业痛点？
比如：从上海到乌鲁木齐，路程3800公里，4天3夜。卡车司机出发前打开车马店APP，可以根据计划路线和行车效率，提前预定他们停靠站的住宿。第一晚信阳，第二晚中卫，第三晚嘉峪关，第四天顺利到达乌鲁木齐。
1、当用户前往下一个城市出发时，按照计划路线可以在手机上使用车马店App计算路程效率，软件为他推荐停靠点消费指南，并可订阅交通状况、公路信息、天气实时消息。
2、随时点开App查看附近的住宿房源，可在线预定并付款，这样他们不会因为考虑住宿的因素而耽误路程。
3、当在一个新到的陌生地，可立即使用App查询卡车停车场、餐饮及维修店，并获取路线。
初页：未来的产品规划是什么？
深度：从帮助用户预定住宿开始，逐渐把餐饮、维修、停车场、加油站等资源聚集在平台上。加入预定、预售、个性化的销售服务。
纵向：基础生活消费、公路智能信息、卡车管家、卡车职场牛人问答助手、智能硬件、线下旗舰旅馆体验店。
初页：未来的融资规划怎样？
正在准备进行天使轮融资，寻找投资人中。
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