现在上下班、旅游、玩耍，只要开上自己的小汽车，刷的一声那可真的是叫疾速到达。
那么问题来了，开车开得这么开心，你知道有关汽车的发（xin）展(suan）史吗？要知道汽车走到今天这个地步是多么的不容易。
故事发生在......
很久很久以前，一位叫托马斯·纽科门的英国人发明了不依靠人和动物来做功而是靠机械做功的蒸汽机，被称为纽科门蒸汽机。
这一年，1712年，蒸汽机出现。
再后来，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特在偶然一次机会接触到了纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。
1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。
1774年11月，他俩又合作制造了真正意义的蒸汽机，蒸汽机时代到来，并为汽轮机和内燃机的发展奠定了基础。
1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为"卡布奥雷"，车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12~15min需停车加热15min，运行速度3.5~ 3.9km/h 。
1771年造出第二部车，这部车没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。
居纽的这项发明是古代交通运输(以人、畜或帆为动力)与近代交通运输(动力机械驱动)的分水岭，具有划时代的意义。
接着，实用内燃机发明了
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。
后来，曾和奥托共过事的德国人G.戴姆勒发明了燃烧炼制灯用煤油副产品的汽油蒸气内燃机，1883年取得专利，其于1885年把这种内燃机装在了木制自行车上，翌年又装到了四轮马车上。
同年，德国的本茨把汽油内燃机装上了三轮车，这些自行推进的车辆，被后人称做是汽车和摩托车的初始。
再后来，柴油机诞生
1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔(1858~1913)成功地试制出了第一台柴油机，柴油机从设想变为现实经历了20年的时间。
鲁道夫·狄塞尔的发明改变了整个世界，人们为了纪念他，就把柴油机称做狄塞尔柴油机。
各方面技术成熟后，内燃机汽车诞生
世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨(1844~1929)于1885年10月研制成功的，一举奠定了汽车设计基调，即使现在的汽车也跳不出这个框框。
1886年1月29日申请专利成功后，这一天被公认为是世界汽车的诞生日。
1885年，德国人哥特里布·戴姆勒(1843~1900)发明了第一辆四轮汽车。
自此以后，本茨和戴姆勒被人们公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者，他们的发明创造，成为汽车发展史上最重要的里程碑，他们两人因此被世人尊称为"汽车之父"。
1896年后，汽车开始大批量生产
1896年福特试制出第一台汽车。1903年建立福特汽车公司。大批量汽车也开始慢慢大批量生产。
汽车业开始发展了，那么也意味着要走进中国这个大市场
1953年
1953年中国第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。
1956年
1956年我国生产的第一 辆汽车下线，毛泽东又亲自为其命名——解放
同年5月第一汽车制造厂试制成功（东风）牌轿车，送往北京向党的人大献礼，这是中国自制的第一部轿车
同年6月北京第一汽车厂附件厂试制成（井冈山）牌轿车同时工厂更名为北京汽车制造厂。
同年8月一汽又设计试制成功第一辆（红旗）轿车
同年9月上海汽车配件厂（上海汽车装修厂，后更名为上海汽车厂）试制成功第一辆凤凰牌轿车。
大跃进时期
在大跃进的年代，这几辆国产轿车确实让全国人民欢欣鼓舞了一阵子。
由于技术的不成熟，第一批轿车并没有真正成为国家领导人的座乘，热情高涨的汽车工人们很快就又投入到产品的改进中。
在造出东风车后的4个月，一汽就造出了造型精美具有民族特色，实用性能较好的高级轿车——红旗
这是中国第一部定型的轿车，而且这一响亮的轿车品牌曾让一代中国人为之倾倒
1959年
1959年第一批红旗72型轿车参加了国庆游行和阅兵，并成为中央部委领导的公务用车。
1964年
1964年红旗轿车正式被国家制定为礼宾用车。当时中央领导人的专车主要是（苏联吉斯100和115型轿车）。随着中苏关系的恶化，我国迫切需要替待吉斯的高级轿车，周总理要求一汽尽快生产出三排座的红旗。
1965年
1965年9月19日一辆崭新的红旗770型三排座样车开进北京，该车长5.7米，内饰精美，乘坐十分舒适，造型也为全世界所称赞，一亮相就受到领导人的高度赞赏。
1979年
六七十年代除了红旗外，中国唯一大批量生产的就是上海牌轿车，到1979年上海轿车共生产了一万七千多辆。成为我国公务用车和出租车。
60-70年代遗憾
新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白，但由于国家不开放，我国的汽车工业与世界隔绝，失去了交流提高的机会，是我国的汽车工业逐渐地被现代化的世界抛在后面。另外，当时我国的汽车工业是以载货车为主导的，对轿车缺乏应用的重视，这使得我国的轿车工业技术水平长期处于极为幼稚的状态。
80-90年代轿车梦渐圆
改革开放后，我国经济迅速发展，对轿车的需求越来越强，我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求，一时间，外国轿车洪水般涌入我国。
1983年4月1日上海
1986年广州标致505
1986年9月
1984年—1987年
1984年—1987年，我国进口轿车64万辆，耗资266亿元，为了迅速提高中国轿车生产能力和技术水平，我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作引进消化外国先进技术的发展道路。
1987年以后
汽车事业越来越强大，每年的新车层出不穷，直至今日，大半部分以上的中国人都有一部专属于自己的小车。所以，一排排的车密密麻麻地在路上堵着。
未来发展
未来某一天，人们或许能看到一辆正行驶在高速公路上的汽车突然张开了翅膀，腾空而起飞向目的地。
总之呢，汽车的发展越来越人性化，使我们生活水平得到提高。
但我们也慢慢对汽车产生或多或少的依赖性，使我们的身体抵抗力减弱，大气环境有一定的污染。
所以，我们的汽车事业还应该更完善，更人性化、环保化，我们的生活水平才能够真正意义上全面提高。
让我们一起追寻美好未来吧~
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我们下期再见~
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