原创如果经常坐地铁，你会轻易感受到有几个站总是显得异常拥挤。2号线作为衔接汉口和武昌的上班求学的黄金线路，开通之初，在循礼门换乘站，就能发现排得很长的等候上车的队伍。如今多条地铁开通后，循礼门站的压力稍微得到缓解。而金银潭，范湖，积玉桥，中南路，以及终点光谷广场成功晋升为几大新的拥挤点。随着武汉这座城市的不断发展壮大，在一定时间段内，人口的流入及分布往往呈现一定的规律性。
作为旧时长江的通商口岸，名商巨贾云集的汉口，如今已是华中的金融中心。武广世贸江汉路，名声在外。早年闻名于世的汉阳造享誉中外。汉阳铁厂，汉阳造纸厂，汉阳枪炮厂都成为了那个时代的印记。江流贤胜，大成武昌，文人墨客，书写风骚。华中教育中心，百万大学生的梦想之城。然而一百多年过去了，汉阳的重工业基本搬迁完毕，最大的GDP贡献者武汉卷烟厂也将于年底整体搬迁到金银湖，取而代之的是沌口大车都。在托管汉南后，沌口的发展势头依然不减。武昌由于旧城改造难，被高科技聚集的光谷长期占据头条。而汉口由于城区面积太大，工业基本迁走。三环近郊地铁密集，强势崛起的临空，临港新城，成为了大汉口人民置业的首选。有专家断言，当越来越多的企业选址武昌，高科技人才落户光谷，会带走一些潜在的客流，这也会成为汉口走向衰败的风向标。
风水轮流转，今年到我家。然而就像武汉的发展始终缺乏一个稳定的中心一样，东西湖这些年来也没有一个持续建设的中心。
1958年，东西湖建区。由汉阳、黄陂、孝感、汉川部分地区组成。除了吴家山之外，几乎都是成片的湖和几片零散的鱼塘和农田。吴家山成为建设的重点。相继建成一清，二雅，三秀，四明，五环，六顺，七雄路几大主干道。学校医院分布集中。1992年，经武汉市委、市政府批准成立吴家山台商投资区，引来台湾统一、香港华润、美国百事可乐等国内外企业纷纷入驻。2004年通车的轻轨1号线，让吴家山和硚口实现了无缝衔接。首开先河，在远城区跑轻轨，也成为一时佳话。以吴家山为中心的格局一直持续至今，哪怕后来的名字改成了临空港经济开发区，吴家山的主体地位仍然无可撼动。
1999年，金山大道（金银湖到吴家山）通车，翌年成立了金银湖生态开发区。2002年，环湖路通车。接下来的上十年，始终围绕着环湖路开展房地产建设，从早年的贵族别墅到现在的面向大众的商品房。一线看湖的住宅用地开发殆尽。如今金山大道，环湖路高楼林立。虽然在2014年，2015年相继出现了因为开发商经营不善导致资金链断裂，最后以烂尾收场的闹剧。但是随着2016年底地铁6号线的开通，金银湖重新成为了置业的香饽饽。欧亚会展旁的银湖城商品城价格已经超过了3环内的华润翡翠城。少数二手楼盘涨幅也在100%。2月18日，恒大影城开幕，迎来金银湖腹地的第一个商业综合体。随着第四轮规划的前川线（前川到金银湖）的建设，武烟搬迁，安全谷规划及协和医院的开工，环湖中路的空地必然成为吸引投资的众矢之的。在东方马城，高尔夫，金银湖公园成为赏玩热门的同时，刚刚过去的两会，代表提议建设府河新滩的规划已提交议案，未来金银湖的绿道有望和东湖媲美。
2004年，将军路街道成立。可能很多人知道它的另一个称呼金银潭。位于东西湖的最东端，和盘龙城只隔了一个府河。早期的金银潭，并没有现在这么火。随着极地海洋世界，武汉客厅项目落户宏图大道。一系列房地产企业纷纷进入金银潭，比如美联奥林匹克花园，武汉地产集团打造的常青城项目，碧桂园接手的海昌天澜项目。2012年底，地铁2号线通车，作为始发站的金银潭，进入了大众的视野。2015年底，地铁3号线通车，终点位于金银潭的宏图大道站。2016年底，机场线和地铁6号线同日通车，在大小交运行的模式下，到机场需要在金银潭换乘。同年开通的汉孝城铁，也在金银潭附近的马池路设站。预计今年底开通的地铁8号线，和已开通的2,3号线在宏图大道交汇，将成为新城区首个三地铁交汇的中心。如今随着武汉客厅二期及创谷项目的获批，金银潭大有逆袭之态势。
也是在2004年，三店农场和径河农场合并，成立了径河街道办事处。虽然长年被忽视，但目前是临空港新城的主体。近年来，随着东西湖人民医院，新区政府搬迁至径河。建设中心又转向了径河。2016年，东西湖黄狮海旁的一地块被融创夺得，楼面地价10687元/㎡，成为了东西湖的地王。同年，网络安全谷研发基地在径河选址，年内硚孝高速径河段有望通车，轻轨1号延长线正在铺轨。再加上武汉大学网络安全学院，武汉商贸学院新校区也可能布局径河。众多大牌单位来此投资，径河街前途不可限量。
2015年，全市最大的物流园——汇通物流从东西湖吴家山西迁至15公里外的走马岭新园区。这是吴家山物流西迁的重大决策。华中物流中心，和走马岭的名字联系在了一起。2016年底，西四环贯通，吴家山到沌口只要18分钟。作为武汉市重点建设的6个地铁小镇之一，走马岭规划成创业小镇。辖区内已有食品工业加工基地，武汉自贸城，武汉新港空港保税区，汉欧国际专列，华润雪花啤酒新基地，中兴新能源汽车项目。今年第四轮地铁规划的6号线2期，从金银湖公园出发到走马岭。已经进入报建阶段，只待国家发改委批复，就可以开始施工了。作为东西湖工业基地的生命线，必然会举全区之力来修建地铁。临空港东西部贯通指日可待。
近日参考了《东西湖区重点功能区空间发展“十三五”规划》简介
一、规划范围及规模
东西湖区重点功能区分为工业倍增区、服务业聚集区和临空产业开发区，总用地面积181.43平方公里，至2020年，规划控制常住总人口约90-100万人。
二、规划依据
根据《东西湖区新城组群控制性详细规划导则》和国家、省、市相关技术规范、规定。
三、空间布局结构
规划形成“一主、五副、三轴、三区”的空间结构。
一主：临空港新城核心区，培育现代服务业，建成武汉西部具有区域辐射力的城市副中心。
五副：在走马岭街、长青街、将军路街、金银湖街和常青花园规划人口密集区形成的组团行政、商业服务中心。
三轴：依托107国道、金山大道、金银潭大道形成东西向发展轴，沿临空港大道形成南北向发展轴。
三区：现代服务业聚集区、工业倍增示范园区和北部临空经济发展区。
由上可以看出目前东西湖规划的核心是临空港新城，即吴家山+径河区域。2017年，招商工作作为全区的一号工程来抓，重点签约多个项目，总投资超200亿，在稳定了食品，物流，总部经济三大经济体之后，先进制造，航空产业，网络安全技术，有望成为临空港新的经济增长点。抓好机遇，齐头并进。以梦为马，不负韶华。依托靠近机场，火车站的优势，打造工业倍增的临空港，才能真正开创光谷，沌口，临空港三足鼎立的局面。下一个十年，看东西湖腾飞。
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